Description
Profil normalisé P1
Le type P1 désigne une bordure de voirie standardisée : section 8 x 20 cm sur 1 m de long. Ce profil est celui des trottoirs et des séparations de chaussée, transposé ici pour le jardin carrossable.
Conforme NF EN 1340
La référence répond à la norme européenne NF EN 1340 des bordures et caniveaux béton. Le marquage garantit une résistance mécanique contrôlée, là où une bordurette décorative n’a aucune exigence de charge.
Épaisseur 8 cm résistante
Avec 8 cm d’épaisseur, elle encaisse le passage occasionnel d’un véhicule léger. C’est le point qui la distingue d’une bordurette fine : elle est faite pour être roulée, pas seulement contournée.
Classe de résistance
La classe de flexion (U marquée sur les modèles 6,0 MPa) qualifie la tenue à la charge. Elle conditionne l’emploi en parking ou allée carrossable : un critère absent des bordures purement décoratives.
Parking et allée de garage
Sa vocation première : contenir un revêtement d’allée carrossable, délimiter une place de stationnement ou protéger un espace vert du débord des roues. Un usage voirie, pas seulement ornemental.
Pose scellée au béton
Une bordure P1 se pose sur une fondation béton avec épreinte, calée par un solin. Cette assise maçonnée, plus lourde qu’un simple lit de sable, garantit la tenue sous charge répétée.
Un mètre par élément
Chaque bordure mesure 1 mètre : le linéaire se calcule au nombre d’éléments. Comptez le poids à la manutention, autour de 36 à 39 kg la pièce selon le modèle relevé.
Teinte grise voirie
Livrée en gris béton standard, teinte des aménagements urbains. Sobre et neutre, elle s’intègre à un enrobé, un gravier stabilisé ou un pavé sans jouer la carte décorative.
Fait par Edmond
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